5月16日，在民航局召开的新闻发布会上，民航局航空安全办公室副主任李勇介绍，每年6-8月雷雨季节，都是全年民航运行保障工作的重要时点，一方面复杂天气较多，另一方面暑运航空运输市场需求增长。今年雷雨季节，运行保障工作同样面临着恶劣天气和市场需求的双重压力。
李勇表示，民航恢复发展的势头良好，当前航班量已恢复至2019年同期的96%左右。随着暑运到来，航班量还将持续增长。根据气象预报，今年6-8月雷雨、台风等恶劣天气相比往年更加频繁，广州、深圳、海口等机场雷雨天数将超过30天，北京、成都、昆明等机场将超过20天，可能对民航运行造成明显影响。
李勇强调，民航局高度重视雷雨季节运行保障工作，结合今年的新形势、新特点，有针对性地制定了一系列措施，确保民航运行安全平稳。
民航局将进一步压实主体责任，严格运行标准，杜绝超容量、超能力运行，加强值班值守和应急处置，将确保“两个绝对安全”落实到工作中。持续提升旅客服务工作，在航班发生延误时，全心全意做好相关服务保障工作，提升旅客出行体验。此外，民航局努力提升航班正常水平，出台《雷雨季节民航运行保障总体方案》，持续深化各层级、各单位间的协同联动，提升运行保障资源使用效率，落实“五早”（即早预警、早会商、早决策、早处置、早告知）原则，通过深入开展流量管理、航班计划动态调整、改航等手段，不断提高大面积航班延误应对处置水平。
